Транзитно-ориентированное развитие
Мы работаем с партнерами над созданием компактных, удобных для пешеходов, ориентированных на пешеходов, многофункциональных жилых комплексов вокруг объектов транспортной инфраструктуры, чтобы сократить время в пути, улучшить качество жизни и более эффективно использовать ресурсы.
Компания TriMet стремится сделать наш регион устойчивым и динамичным местом для жизни и работы. Транспортно-ориентированное развитие (TOD) может способствовать достижению этой цели за счет строительства жилых и коммерческих зданий высокой плотности вблизи объектов строительства. Проекты, ориентированные на транспортную инфраструктуру (TOD), помогают сообществам управлять новым ростом, минимизируя при этом негативное воздействие на окружающую среду и социальную сферу.
Преимущества TOD
- Увеличение предложения жилья
- Снижение заторов и уменьшение загрязнения окружающей среды.
- Повышение качества жизни благодаря более здоровым и комфортным районам.
- Увеличение транзитного пассажиропотока
- Более интегрированные сообщества
- Повышение экономического процветания и улучшение доступа к рабочим местам.
Теория развития, ориентированная на будущее (TOD), также может приносить множество изменений людям и местам. Мы проводим оценки доступности и устойчивости, чтобы гарантировать, что возможности и преимущества развития территорий вокруг транспортных узлов доступны каждому.
Обзор программы
Наша программа развития территорий вокруг транспортных узлов (TOD) направлена на создание и поддержку партнерских отношений с государственными, частными и общественными группами для реализации проектов развития, отвечающих потребностям всех сторон. Основное внимание уделяется содействию развитию объектов недвижимости, которые больше не нужны компании TriMet , а также объектов недвижимости, принадлежащих третьим лицам, расположенных вблизи транзитных остановок.
Мы не являемся разработчиками, но сотрудничаем с партнерами для содействия новым разработкам. Эти программы оптимизируют плотность и сочетание видов использования на территориях, ориентированных на транспортную инфраструктуру, чтобы минимизировать зависимость от собственного автомобиля и одновременно максимизировать доступность транзитных зон. Развитие территорий вокруг транспортных узлов может принести множество существенных преимуществ, включая увеличение предложения доступного жилья, предотвращение выселения жителей, создание экономических возможностей и снижение давления, оказываемого джентрификацией.
Транзитно-ориентированное развитие
Руководящие принципы
Для поддержки реализации нашей программы развития территорий вокруг транспортных узлов (TOD) компания TriMet приняла официальные руководящие принципы, определяющие ключевые цели и задачи программы TOD. Эти руководящие принципы были впервые утверждены Советом директоров TriMet в мае 2020 года и периодически пересматриваются и обновляются, чтобы обеспечить динамичность программы развития территорий вокруг транспортных узлов и ее способность быстро реагировать на меняющиеся потребности сообщества, окружающей среды и экономики.
-
Интегрированные и мультимодальные
-
Обеспечить жилье
-
Финансово жизнеспособный
-
Безопасный, динамичный и доступный
-
Сбалансированная многофункциональная застройка
-
Обеспечить плотность
-
Удобство использования для продвижения транзитного использования
Региональный план развития территорий вокруг транспортных узлов
Региональный план развития территорий вокруг транспортных узлов (TOD) компании TriMet основывается на наших руководящих принципах TOD и подробно описывает, как мы можем достичь наших целей и задач в рамках концепции роста Metro до 2040 года, которая «поощряет компактное развитие, эффективно использующее землю и средства».
Региональный план развития территорий вокруг транспортных узлов охватывает все аспекты нашей программы развития таких территорий и обеспечивает прозрачность, структуру и преемственность программы. Он содержит информацию и рекомендации по инвентаризации, оценке и приоритизации участков TriMet в рамках нашей программы TOD (развитие территорий вокруг транспортных узлов).
Этот план смелый и гибкий, он призван обеспечить проактивный, последовательный и воспроизводимый подход, позволяющий нашей программе развития территорий вокруг транспортных узлов (TOD) успешно функционировать и развиваться. Наша цель — расширить наш портфель проектов, ориентированных на развитие территорий вокруг транспортных узлов, за счет реализации дополнительных проектов, направленных на благоустройство местных сообществ.
Портфолио и проекты
Компания TriMet возобновила свою программу развития территорий вокруг транспортных узлов в 2015 году. С тех пор мы поддержали строительство 718 новых жилых единиц, 477 (66%) из которых являются доступным жильем (т.е. для жителей с доходом <60% от среднего дохода по региону).
Проект развития жилого сектора TOD
* В подсчет доступных жилых единиц включены квартиры, сдаваемые управляющими компаниями вне рынка.
На сегодняшний день сдано в эксплуатацию 718 единиц; общий объем проектов в стадии строительства (построенные единицы + единицы в стадии разработки) = 1060 единиц. 241 единица жилья, доступного на открытом рынке (построено); 477 единиц доступного жилья (построено); 224 единицы доступного жилья (в стадии строительства); 118 единиц доступного жилья (в стадии разработки).
Примеры проектов
- Доступное жилье в Уиллоу-Крик
- hollywoodHUB
- Публичная библиотека Восточного округа
- Фуллер станция Апартаменты
- Завершенные проекты
Доступное жилье в Уиллоу-Крик
117 доступных по цене квартир
235 SE Edgeway Drive, Hillsboro, OR 97006
Разработка дизайна
В рамках партнерства между городом Hillsboro и TriMet, 2,89 акра незастроенной земли в транзитных центрах Willow Creek компании TriMetнаходятся в совместной собственности и разрабатываются организациями Mercy Housing Northwest и Immigrant and Refugee Community Organization (IRCO). Жилой комплекс Willow Creek, частично финансируемый за счет региональных жилищных облигаций Metro Regional Housing Bond, станет доступным и ориентированным на семью сообществом для людей и семей, чей доход составляет менее 60% от среднего дохода по региону (Area Median Income, AMI).
Жилой комплекс Willow Creek Affordable Housing, спроектированный в соответствии с рекомендациями TriMetпо развитию транспортной инфраструктуры и планом застройки района AmberGlen в Hillsboro , предлагает прямой доступ к линиям метро и автобусов MAX , а также к рекреационным тропам, лесам и водно-болотным угодьям. Проект предусматривает создание центра раннего развития для жителей и окрестностей Hillsboro и всего региона, тесно связанного с транзитными центрами, Portland общественным колледжем и другими важными коммерческими и торговыми объектами.
Пятиэтажное здание, предлагающее 117 доступных по цене квартир и одну квартиру для управляющего, площадью от одной до четырех спален, включает в себя общественную комнату и кухню площадью 2300 квадратных футов, управляющего на территории, место для хранения велосипедов, прачечную, парковку для жильцов, две детские площадки и общественный сад.
hollywoodHUB
222 доступных по цене квартиры
4110 NE Halsey Street, Portland, OR 97232
Строительство
В северо-восточной части Portland мы работаем в партнерстве с компанией BRIDGE Housing над реализацией масштабного проекта по строительству доступного жилья и развитию общественной инфраструктуры, ориентированного на транзит, в районе Hollywood Transit Center. Цель компании BRIDGE Housing — обеспечить 100% постоянное доступное жилье на части территории. Этот многолетний проект вдохнет новую жизнь в этот малоиспользуемый участок, обеспечив быстрое сообщение с поездами MAX и автобусными маршрутами.
Жилищная часть проекта, получившая название hollywoodHUB, реализуется компанией BRIDGE и включает в себя 12-этажное здание с 222 квартирами, доступными по цене на постоянной основе, для семей и отдельных лиц, чей доход составляет 60% или менее от среднего дохода по региону (а также две квартиры для управляющих). В здании будут предусмотрены внутренние и внешние общественные пространства, а также услуги и программы поддержки для жильцов, предоставляемые организацией Impact NW.
В рамках проекта также будет заменена устаревшая инфраструктура в районе Голливуда, улучшено сообщение со станцией MAX , а также проведены работы по благоустройству улиц и перекрестков на пересечении NE Halsey и 42nd Avenue. Строительство уже ведется и, как ожидается, будет завершено к весне 2027 года.
Библиотека Восточного округа
95 000 кв. футов. гражданское пространство
1297 NW Eastman Pkwy, Gresham, OR 97030
Строительство
Партнерство между TriMet и округом Малтнома вдохнуло новую жизнь в малоиспользуемую перехватывающую Park & Ride в Gresham. 16 июня 2023 года Park & Ride Gresham City Hall была закрыта в связи с подготовкой округом Малтнома участка для строительства новой библиотеки Восточного округа, здания площадью 95 000 квадратных футов с доступом к транспорту.
В июле 2022 года округ Малтнома согласился приобрести две трети принадлежащей компании TriMetперехватывающей Park & Ride с целью создания флагманской библиотеки в восточной части округа Малтнома, где в настоящее время проживает примерно 40% населения округа. Новая библиотека, открытие которой запланировано на 2026 год, будет по размерам соперничать с Центральной библиотекой округа Малтнома и будет включать в себя общественные объекты, такие как зрительный зал и площадь.
Фуллер станция Апартаменты
100 единиц доступного жилья
9730 SE Fuller Rd, Clackamas, OR 97086
Завершённый
В апреле 2021 года мы завершили сделку по развитию территорий вокруг транспортных узлов (TOD) с округом Clackamas и девелоперами Geller, Silvis & Associates и Guardian Real Estate Services, в результате которой был создан жилой комплекс Fuller Road Station Apartments, расположенный всего в нескольких шагах от станции MAX SE Fuller Road.
Застройщик перепрофилировал примерно треть малоиспользуемой Park & Ride TriMetна Фуллер-Роуд, чтобы создать шестиэтажное здание на 100 квартир, полностью предназначенное для доступного жилья. Проект был завершен в ноябре 2022 года и полностью сдан в аренду к марту 2023 года. В число партнеров проекта вошли организации DevNW и Clackamas Women's Service, целью которых было создание сообщества для лиц, выходящих из системы опеки, и жертв домашнего насилия. Доступное жилье предназначено для жителей и семей, чей доход составляет от 30% до 60% от среднего дохода в этом районе. Доступ к нему осуществляется через новую улицу, соединяющую Фуллер-роуд со станцией MAX , что также открывает доступ к земельным участкам под жилую застройку к югу от проекта.
Завершенные проекты TOD
Взаимодействие с сообществом
Взаимодействие с местным сообществом является неотъемлемой частью развития территорий вокруг транспортных узлов. Предлагая проект, мы обязуемся:
- 1. Раннее вовлечение жителей района и местного сообщества для обеспечения учета различных точек зрения на всех этапах проекта, от его начала до завершения.
- 2. Отчет о влиянии улучшений на объект.
- 3. Анализ с учетом специфики участка для максимизации вариантов жилья.
- 4. Заключение контрактов и закупки
- 5. Документировать и прозрачно отчитываться о наших процессах и результатах.
Библиотека TOD
В библиотеке вы найдете последние новости, объявления, презентации советов директоров и многое другое.
Как с нами связаться
Для успешной реализации концепции развития территорий вокруг транспортных узлов необходимо активное участие местного сообщества и других партнеров. Мы приветствуем вашу поддержку, ваше мнение и ваше партнерство в реализации проектов развития, ориентированных на трансформацию. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если у вас есть какие-либо комментарии, идеи, отзывы или концепции проектов, которыми вы хотели бы с нами поделиться.
