День открытых дверей в библиотеке
Обновления дизайна
13 января 2026 г.
Обновление информации о работе пунктов обслуживания BAT на январь 2026 года.
Исследование и оценка компанией TriMetполос движения для бизнеса, подъездных путей и транзита (BAT) в рамках проекта претерпели значительные изменения. Мы продолжаем дорабатывать концепции, которые учитывают потребности всех пользователей 82-й авеню, а также экономические и практическую аспекты реализации.
Следуя указаниям Комитета по политике и бюджету, проектная группа по реконструкции 82-й авеню углубленно изучает концепцию «больше полос для BAT». Они изучают усовершенствования этой концепции, уделяя внимание нормативным ограничениям и связанным с ними затратам. На встрече 16 января группа представит основные выводы из этих исследований, включая краткий обзор потенциальных затрат и регуляторных рисков, связанных с различными подходами.
Что дальше?
Рекомендации Комитета по политике и бюджету относительно полос для оплаты проезда BAT ожидаются на заседании 13 февраля. Окончательное решение о протяженности полос для системы BAT примет генеральный директор TriMet Сэм Десу-младший в тесном сотрудничестве с Комитетом по политике и бюджету.
Основные этапы проектирования
Ожидается, что этап проектирования проекта транзита «82-я авеню» завершится в начале 2027 года. На этой странице представлен дизайн и планы того, как может выглядеть проект.
станция Platform Locations январь 2025
В 2022–24 годах в рамках проекта были определены общие местоположения для пар станций. В качестве соображений учитывались важные направления, места пересадки между транзитными линиями, близость к безопасным переправам и районы с высоким пассажиропотоком транзита. Узнайте о конкретных местах для каждой платформы станции, где автобус может быстро обслужить пассажира и избежать пробок.
Ознакомиться с материалами с дня открытых дверей станции платформы
Предложение по дизайну полосы движения апрель 2025 г.
Проект реконструкции транзитной зоны на 82-й авеню сделает поездки по ней быстрее, безопаснее и комфортнее. Помимо текущего проектного решения, мы изучаем дополнительные инструменты, позволяющие автобусам беспрепятственно передвигаться в условиях интенсивного движения. Узнайте о преимуществах и недостатках использования этих дополнительных инструментов.
Ознакомьтесь с материалами дня открытых дверей по дизайну дорожек